Completo tablero

Pantalla TFT de 6.3″ en color, cuenta con dos temas explorer con diseño moderno y dinámico y tema Street con apariencia más moderna y tradicional, este nuevo tablero cuenta con conexion YConnect.

Motor de alta tecnología

El confiable y conocido motor bicilíndrico CP2 de 689 cc entrega 72.4 Hp a 8.750 rpm, y lo más importante, un torque de 67.0Nm a 6.500 rpm. Esto le permitirán al piloto tener un motor con alto par con una respuesta lineal y controlada.

Chasis

Este chasis está diseñado para los terrenos más extremos. Se trata de un chasis tubular con acero de alta densidad, que le permite tener una gran rigidez y al mismo tiempo bajo peso. En su diseño, se logró una distancia entre ejes corta, así como un cuerpo delgado, para que el piloto tenga mejor control, logrando agilidad en situaciones técnicas de conducción. Adicionalmente cuenta con 240mm de distancia al suelo, lo que la hace perfecta para terrenos extremos.

Asiento y carrocería ergonómicos

Su cuerpo angosto, tanque de combustible delgado y asiento plano, le permiten al conductor pilotar de pie o sentado, para tener máxima agilidad y confianza en cualquier terreno. A esto se le suman el carenado protector y los guardamanos funcionan con el manillar cónico para garantizar la comodidad en los viajes más largos.

Frontal agresivo tipo Rally

El carenado superior, inspirado en los rallyes y los protectores de manos estándar, garantizan una protección contra el viento y la intemperie ideal para largos días de conducción. El manillar está posicionado para brindar una posición de conducción relajada cuando se está sentado o de pie sobre los estribos. La parte frontal también está diseñada para acomodar dispositivos de navegación adicionales, como un GPS o un libro de ruta de rally.

Iluminación LED

Parte de su llamativo diseño se destaca en los faros LED cuádruples. Este diseño de faros delanteros de dos más dos, apilados verticalmente, brinda una apariencia agresiva y una excelente visibilidad, mientras que los LED en sí son brillantes, duraderos y resistentes a golpes y vibraciones, además fácilmente ajustables.

Suspensión invertida

La Ténéré utiliza una horquilla delantera invertida de 43 mm de diámetro y 210 mm de recorrido. Es ajustable en compresión y extensión.

El amortiguador trasero es de tipo monocross con 200mm de recorrido y ajuste remoto en precarga para ajustar fácilmente las cargas cambiantes a las condiciones de conducción.

Completo tablero

Cada aspecto de la Ténéré 700 está diseñado para combinar la legendaria confiabilidad de Yamaha con un rendimiento impresionante, desde los faros LED compactos hasta el chasis de acero fuerte y estrecho, el motor contrabalanceado suave y los indicadores LCD nítidos.

Frenado para todo terreno

Para lograr un rendimiento excepcional en cualquier tipo de carretera, la Ténéré 700 cuenta con tres modos de ABS intercambiables.
El modo 1 activa el ABS en ambas ruedas, el cuál es ideal cuando se está conduciendo por carretera.
El modo 2 activa el ABS en la rueda delantera y desactiva la trasera para darte mas confianza en terrenos destapados.
El modo 3 desactiva por completo el ABS, lo que te da la máxima capacidad de control en las aventuras offroad.