TIENDA
YAMAHA
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Descubre las especificaciones técnicas de la FZ25 y conoce a fondo su potencia, rendimiento y características únicas.
| Cilindraje | 249 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 149 kg |
| Potencia máxima | 20.6 Hp a 8000 rpm |
| Torque máxima | 20.0 Nm a 6000 rpm |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire y aceite |
| Largo total | 2015 mm |
| Ancho total | 775 mm |
| Altura total | 1075 mm |
| Altura al asiento | 795 mm |
| Distancia entre ejes | 1360 mm |
| Distancia mínima del piso | 160 mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 149 kg |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición de los cilindros | 1 Cilindro inclinado hacia adelante |
| Cilindraje: | 249 cc |
| Diámetro por carrera | 74.0×58.0 mm |
| Relación de compresión: | 9.8:1 |
| Potencia Máxima: | 20.6 Hp a 8000 rpm |
| Torque máximo | 20.0 Nm a 6000 rpm |
| Arranque: | Electrico |
| Tipo de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de alimentación | Inyección de combustible |
| Capacidad de combustible: | 14L |
| Encendido: | TCI |
| Capacidad batería | 12V, 7 Ah |
| Batería | GTZ8V |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje |
| Relación de reducción primaria | 74/24 3.083 |
| Sistema de reducción secundaria | Cadena |
| Relación de reducción secundaria | 46/15 3.067 |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 5 velocidades |
| Relación de transmisión en 1ra | 2.571 (36/14) |
| Relación de transmisión en 2da | 1.684 (32/19) |
| Relación de transmisión en 3ra | 1.273 (28/22) |
| Relación de transmisión en 4ta | 1.040 (26/25) |
| Relación de transmisión en 5ta | 0.852 (23/27) |
| Relación de transmisión en 6ta | – |
| Tipo de chasis | Diamante |
| Inclinación | 24°30′ |
| Avance | 98 mm |
| Rueda delantera: | 100/80-17M/C 52P |
| Rueda trasera: | 140/70-17 MC 66S |
| Freno delantero: | Disco (ABS) |
| Freno trasero: | Disco (ABS) |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Brazo basculante |
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