Motor refrigerado por líquido
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"Ya sabes cómo se siente el agua fría en un día caluroso. Es lo mismo con los motores; la refrigeración líquida garantiza un desempeño estable del motor en conducción a alta velocidad, en subidas, en trancones, y en días calurosos”. La refrigeración líquida tiene la habilidad de mantener baja la temperatura en un motor de alto rendimiento que de no usarla alcanzaría temperaturas muy altas. Por esta razón es que se utiliza en maquinas de carreras. Además, el refrigerante líquido en este sistema ... Ver más |
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Cilindro Diasil
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"Debido a que el cilindro está hecho de aluminio es más ligero y tiene un mejor rendimiento. Esto quiere decir que no hay que preocuparse por pérdida de potencia del motor al calentarse demasiado en momentos en que no hay suficiente flujo de aíre, cómo por ejemplo en las congestiones de tráfico o al subir una montaña. Un cilindro convencional tiene una cubierta de acero, pero el cilindro DiASil no necesita cubierta por qué está hecho de una aleación de aluminio resistente a la abrasión. La cám... Ver más |
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Motor de cuatro válvulas
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Un motor tiene válvulas que permiten el ingreso de la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión para que se quemen y luego sacar el gas por el escape después de la combustión. Un motor convencional tiene una válvula de admisión para permitir el ingreso de la mezcla de aire/combustible y una válvula de escape para permitir la salida de los gases al escape. De la misma manera que el tener dos puertas de acceso permite un ingreso de un mayor número de personas y el tener más salidas ... Ver más |
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Pistón Forjado
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“Lo mejor de un pistón forjado es su poco peso. Debido a que los pistones se mueven siempre a altas velocidades, su masa inercial reciproca es importante. Un pistón forjado tiene una masa reciproca aproximadamente 20% menor que un pistón fundido (cast). Esto significa un mejor rendimiento del motor en altas velocidades. Lo que es más, una menor masa inercial minimiza la vibración, lo que contribuye con una sensación de conducción de alta calidad. Además de todo esto, un pistón forjado tiene bu... Ver más |
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Balanceador de un solo eje
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“Los motores de la YZF-R15 y la FZ16 poseen un basculante de un solo eje. Esto reduce la vibración del motor, lo que a su vez reduce la sensación de vibración que siente el piloto en la silla frontal y el pasajero en la silla trasera, así como la vibración del manillar y de los descansapies". "Una menor vibración del motor también significa que el motor se puede montar al marco sin necesidad de anclajes de caucho y así tener un marco más macizo. Un marco macizo es una de las claves para la agud... Ver más |
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Balancín de rodillo
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“Hay tres elementos principales que determinan el desempeño del motor. Lo primero es la eficiencia del sistema admisión/escape. Lo segundo es la eficiencia de la combustión, o que tan bien se quema el combustible. Y lo tercero es qué tan eficientemente se puede reducir la pérdida de caballos de fuerza. El balancín de rodillo en estos modelos es una característica que reduce la pérdida de caballos de fuerza. Es un mecanismo que ayuda a crear una sensación más suave de aceleración reduciendo el c... Ver más |
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Inyección de combustible
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“Da un mejor arranque y una mejor respuesta del motor. Su beneficio principal es que le da al motor justo la cantidad apropiada de combustible independientemente de los cambios en la temperatura del aire. Un carburador crea un vapor con gotas de combustible que son enviadas a la cámara de combustión, pero la inyección envía una suave atomización de combustible bajo presión. Este rocío de combustible es mezclado con el aire y enviado a la cámara de combustión. En este proceso es posible controla... Ver más |
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Carburador de presión negativa con TPS
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“Es la presión negativa en el sistema de admisión del motor. La ventaja de este carburador es la suavidad con la que responde al giro de la manilla de aceleración por parte del piloto. Con este carburador, rara vez se experimentarán sacudidas inesperadas de aceleración o desaceleración, incluso si no se está particularmente consciente de las condiciones de funcionamiento o de rpm en el momento de accionar el acelerador. Esto se debe a la "válvula tipo mariposa" en el lado del motor de este carb... Ver más |
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Silenciador de nave central
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“Como su nombre lo implica un silenciador de nave central (mis-ship muffler) significa que el silenciador está ubicado cerca del punto medio de la máquina. Esto le da una apariencia distintiva y también contribuye a mejores características de conducción y de par de torsión". "Debido a que el silenciador es uno de los componentes más pesados en una motocicleta, ubicarlo cerca del centro de gravedad de la máquina hace que ésta sea más ágil, como un atleta con un cuerpo delgado".
“Un sistema ... Ver más |
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Transmisión de seis velocidades
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“Su ventaja es que le permite usar fácilmente toda la potencia del motor. Las máquinas de carreras del MotoGP y los modelos súper deportivos tienen todas transmisiones de seis velocidades. La YZF-R15 también tiene una transmisión de seis velocidades. Incluso si se tiene un motor de alto rendimiento, el desarrollo de potencia va a ser diferente en los diversos rangos de rpm. La razón para una transmisión de seis velocidades es poder aprovechar al máximo la potencia del motor en cualquier punto e... Ver más |
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